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百度 报道称，商务部说，中国已经拟定包含128个税项产品的清单，如果两国无法就贸易问题达成协议，中国就将对清单上的产品征税。
近年来，作为新质生产力的代表，低空经济正成为培育发展新动能的重要力量。
7月19日，记者随“辉煌60载 魅力新西藏”采访团走进西藏创博通航科技有限公司。在这家国家级高新技术企业的厂区内，多架型号各异的无人机列阵待命。在今年1月的西藏定日地震救援中，该公司的无人机克服恶劣条件，为探查灾情、投送物资提供了重要支持，是雪域高原“空中生命线”的组成部分之一。
公司董事长张博介绍，公司积极参与边境物资投送、南北山绿化、应急演练、雅江生态监测等项目。定日地震发生后，公司迅速集结技术团队和60多台设备赶赴灾区，完成了探查搜救、物资投送、遥感数据采集和灾情评估等任务。
公司技术总监杨帅飞详细说明了在救灾中发挥作用的三个机型：“方舟-360”负责物资转运；“苍鹰-39”搭载光电吊舱，执行夜间人员搜救和侦查；“方舟-18”用于灾区房屋建模和损毁评估。他特别指出，“苍鹰”系列专为高原环境研制。高原低温缺氧、风力大，对无人机性能要求极高。
公司拥有四大核心技术：一是关键飞控技术；二是高原适配的动力系统，解决普通发动机易熄火问题；三是抗干扰加密协同组网能力，克服山高谷深信号中断问题；四是高效信息采集系统。“这些核心技术均为自主研发。”杨帅飞强调。
“当无人机跨越千米山峰，将急需物资送达灾民手中时，我们深感责任重大。”张博说。
无人机不仅用于应急救援，在日常生产生活中也大显身手。张博表示，高原环境艰苦，无人机在农牧业（播种、施肥、植树）、工程安全巡查（铁路安检、河道巡检）等领域可极大提升效率。
“特别是日常巡检，”张博举例，“上百公里的任务，无人机一天即可完成，精准定位隐患并给出整改方案。”
针对高原特殊环境，西藏创博通航加强技术迭代，攻关高原适应性关键技术，自主研发的系列产品已获国际发明专利3项、国内发明专利34项。
西藏地广人稀，陆地交通建设成本高、耗时长，发展通用航空产业前景广阔。西藏自治区对此高度重视，出台了一系列支持政策。以无人机为代表的低空经济新业态在藏快速发展，广泛应用于物资投递、巡边巡防、航拍测绘、高原科考等领域。
作为“山南市乃东区无人航空企业产业基地”重点引进企业，西藏创博通航围绕“低空经济建设”规划，深度参与地方发展。除前述项目外，无人机技术也逐步融入农牧民生活，如用于播种、除草等，提高了生产效率。
如今，公司正积极与山南市第二职业技术学校开展校企合作，开设专业课程培养人才，未来还计划与本地高校合作培养高端人才。“我们正在完善产业链，并带动上下游企业来藏发展，打造产业集群。”张博说。
中青报·中青网记者 王俊秀
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